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Des voyages, un peu de luxe et des bons plans à partager

Voyage Premium - Des voyages, un peu de luxe et des bons plans à partager

Nouvelle classe affaires Qatar Airways

Depuis que Qatar Airways a rejoint l’alliance OneWorld, j’ai choisi de privilégier cette compagnie pour un certain nombres de voyages. En effet, mon alliance de prédilection est maintenant OneWorld, avec un statut de Platinum chez American Airlines (et une tentative d’atteindre Executive Platinum cette année).

 

A ce jour, Qatar propose trois différents produits business sur ses longs courriers:

  • un siège lie-flat sur ses A340 en configuration 2-2-2 (dans le même style que les sièges Air France sur A380)
  • un siège full-flat sur ses 777 également en configuration 2-2-2 (dans le style de celui de Qantas sur A380)
  • un nouveau siège en épi sur ses 787 et sur l’A380 (lancé vendredi dernier vers Londres et bientôt vers Paris) en configuration 1-2-1.

 

Premier vol sur Boeing 787 Dreamliner

C’est donc avec grand plaisir que j’ai pu tester le nouveau siège Qatar Airways sur le Dreamliner, entre Doha et Johannesburg. Je dois reconnaître que ce siège est magnifiquement conçu, tout comme ce nouvel avion (malgré les nombreux soucis techniques qui ont accompagné sont lancement).

Tout d’abord l’avion. Le 787 est un avion très silencieux, conçu pour donner une pression atmosphérique plus proche du niveau de la mer, un niveau d’humidité plus élevé et les plus grands hublots du marché ! Petit détail sur ces hublots: fini les petits volets en plastiques, la luminosité se règle à l’aide d’un bouton, qui contrôle électroniquement la transparence du hublot.

Le siège est probablement le meilleur siège business que j’ai testé jusqu’à présent et ressemble beaucoup au siège First de British Airways ! C’est un design similaire aux nouveaux sièges business d’Air France, American Airlines, Cathay, Eva Air. Tous les sièges offrent un accès au couloir et un lit 100% plat, ainsi qu’un écran de 17 pouces, avec une télécomande à écran tactile, qui permet de suivre la carte pendant un film.

Qatar 787 business seat

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Une nouvelle business class chez British Airways?

Australian Business Traveller publie sur son site un aperçu de ce qui pourrait bien être la prochaine classe affaire de British Airways. Les images proviennent d’un brevet déposé par la compagnie.

A un moment où beaucoup de compagnies aériennes sortent de nouveaux concepts de classe affaires (Etihad, Air France, Qatar entre autres) ou première classe (avec la superbe « Residence » d’Etihad), il est intéressant de voir ce que British Airways a en tête.

 

Un concept novateur

Sur la base des sièges en épi tournés vers le couloir (comme proposés par Virgin Atlantic, Jet Airways ou encore l’ancien siège de Cathay Pacific), British Airways propose une évolution sous forme de petit cocon qui offre la possibilité de se mettre face à le fenêtre, face à l’avant ou encore face au couloir.

Concept business BA

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Nouvelles classes de voyage Air France

Comme vous le savez sûrement, Air France s’est engagée dans un grand plan de montée en gamme de ses classes de voyage au travers du plan Transform 2015.

Air France présente actuellement ses nouveaux espaces au Grand Palais, à Paris, pour célébrer les 80 ans de la compagnie. Ayant profité du weekend pour visiter l’expo, je vous livre ici mes premières impressions, en attendant de pouvoir tester ces nouveaux produits en vol !

 

Economy

Côté Economy, la différence la plus notable selon moi est le système de divertissement, avec un écran plus grand, beaucoup plus réactif et comprenant 200 films. La compagnie promet également plus d’espace pour les jambes et un siège en général plus confortable.

Nouveau siège Economy

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Promos La Première avec les miles Flying Blue

Malheureusement j’ai beaucoup de retard dans mes articles et je dois toujours écrire un article sur les mauvais changements qui ont été annoncés pour le programme Flying Blue, avec notamment une augmentation du nombre de miles nécessaires pour obtenir un billet business. Je vous promets donc de l’écrire bientôt.

 

Mais en attendant, je voulais partager avec vous la promo actuelle de Flying Blue, qui permet cette fois-ci d’obtenir des billets en première à tarif réduit. Le nombre de miles requis reste ridiculement élevé mais si vous souhaitiez voler en première sur Air France alors c’est peut être le moment!

 

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Etihad en première classe vers les Maldives

Il y a quelques semaines nous sommes partis aux Maldives pour la première fois et je dois dire que cet endroit est magique. Mais je parlerai de ça plus tard! Tout d’abord je voulais brièvement partager un retour sur le trajet en lui même.

 

Nous sommes partis avec Etihad car après beaucoup de recherches il est apparu que c’était la meilleure option: Paris-Abu Dhabi en première classe et Abu Dhabi-Malé en classe éco pour environ 1300€… Aller-retour!

 

 

La réservation

Pour obtenir un tel tarif je me suis servi de miles American Airlines, que j’ai achetés lors d’une promotion offrant 30% de bonus de miles, soit un prix d’à peine plus de 1200€ pour 80,000 miles.

 

American permet d’obtenir des billets prime sur Etihad bien qu’Etihad ne fasse pas partie de One World. Seules conditions: il faut qu’Etihad publie un tarif sur le trajet et un trajet avec un transit à Abu Dhabi (faisant partie de la zone Moyen Orient) pour une autre zone est comptée comme deux billets prime, un entre Europe et Moyen Orient et un autre entre Moyen Orient et la zone de destinations. Mais dans notre cas, les Maldives font partie de la zone Moyen Orient, soit 80,000 miles aller retour.

 

La réservation s’est effectuée par téléphone après avoir vérifié les disponibilités des billets prime sur le site Etihad Guest. Pas de surcharge carburant à payer, seulement quelques taxes d’aéroport et les frais de réservation par téléphone. Malheureusement il n’y avait pas de place en business (et pas de première classe) pour le second vol à nos dates, mais pour 4h30 de vol de jour, pas trop gênant.

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